Foto cortesía, Metro LA La Presidenta de la Junta de Supervisores del Condado de Los Ángeles,
A partir del 1 de julio, Hilda L.Solís, se convirtió en la nueva Presidenta de la Junta Directiva de la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro). asi sucede al Presidente de la Junta saliente y al Alcalde de Los Ángeles Eric Garcetti, cuyo mandato terminó en junio 30.
La supervisora Solís, preswide la junta de supervisores y representa con orgullo el primer distrito de supervisión del condado que se extiende desde Westlake hasta Pomona y desde Eagle Rock hasta South Gate, dijo que tiene la intención de centrar su atención como presidenta en tres prioridades en el próximo año:
apoyar a los usuarios del transporte público de Metro, conducir de manera equitativa recuperación después de la pandemia de COVID-19 y reinventar las inversiones en carreteras de la agencia.
La presidenta Solís dijo que en sus esfuerzos por apoyar a los pasajeros del transporte público, abogará por las comunidades más desfavorecidas de la región.
“A medida que la congestión empeora y más personas acceden a los automóviles, los usuarios de autobuses, en particular entre las comunidades afro y latinas, son los que más sufren”, dijo el presidente Solís. “Los pasajeros de autobús, que tienen ingresos anuales medios de menos de $ 18,000, comprenden algunas de las comunidades más desfavorecidas del condado de Los Ángeles que se han visto desproporcionadamente afectadas por la pandemia. Los pasajeros del transporte público necesitan un mejor servicio y lo necesitan ahora. Para brindar un mejor servicio, Metro necesita invertir más fondos en operaciones, alcance para personas sin hogar y alternativas a la aplicación de la ley ”.
El presidente Solís informó que durante las últimas tres décadas el sur de California ha experimentado un aumento en la propiedad de vehículos, con cifras que aumentaron de 0.25 vehículos por nuevo residente entre 1990 y 2000 a casi 1.0 vehículo por nuevo residente a fines de 2015.
“Cuando los autobuses se atascan en el tráfico, los tiempos de viaje aumentan y la confiabilidad empeora. No es sorprendente que el número de usuarios de autobuses de Metro haya disminuido año tras año ”, dijo.
El presidente Solís también expresó la necesidad de viviendas más asequibles para servir a los pasajeros del transporte público y para evitar más desplazamientos entre las comunidades vulnerables y de bajos ingresos.
“Con una crisis de vivienda que dificulta la vida en el condado de Los Ángeles, el transporte sirve como una herramienta fundamental para ayudar a los residentes a desplazarse. Y a medida que la vivienda se encarece, los desplazamientos se hacen más largos y arduos. Metro debe usar el terreno que adquirirá como parte de los próximos proyectos de capital para construir rápidamente viviendas más asequibles para ayudar a prevenir futuros desplazamientos y servir mejor a nuestros usuarios de transporte público más vulnerables ”, dijo.
Al promover una recuperación equitativa, la presidenta Solís dijo que está comprometida con impulsar soluciones que ayuden a las comunidades de bajos ingresos y las pequeñas empresas a recuperarse de la pandemia. Dijo que más de 15,000 pequeñas empresas en todo el condado han cerrado, y las industrias más afectadas como la hotelería y el comercio minorista, que emplean a cientos de miles de trabajadores afro y latinos, se verán particularmente desafiadas a recuperarse fácilmente de la pandemia.
“Las comunidades de bajos ingresos y las pequeñas empresas se han llevado la peor parte del impacto económico causado por la pandemia de COVID-19”, dijo el presidente Solís. “Con un presupuesto anual de $ 8 mil millones, Metro tiene los recursos para reactivar la economía con un enfoque en soluciones basadas en la equidad. Metro puede promover una recuperación equitativa para el condado de Los Ángeles mediante la creación de empleos bien remunerados dirigidos a comunidades desatendidas, el desarrollo de nuevos programas de pre y aprendizaje, la participación de más mujeres en los oficios de la construcción, la expansión de programas para apoyar a las pequeñas empresas cerca de las líneas de tránsito de Metro y aprovechando el retorno del programa piloto de contratación local federal ".
Al reinventar el Programa de Carreteras de Metro, el presidente Solís dijo que los proyectos tradicionales de ensanchamiento de carreteras a menudo traen desplazamiento y contaminación a vecindarios que ya están sobrecargados por la inseguridad en la vivienda y las disparidades de salud.
“Durante décadas, Metro y otras agencias en los Estados Unidos han construido proyectos de autopistas a expensas de las comunidades de color. No podemos seguir repitiendo errores del pasado y agravando las desigualdades estructurales. Metro debe comenzar a explorar los impactos de sus inversiones en carreteras y asociarse con las comunidades para identificar soluciones de movilidad que funcionen para todos, ya sea que caminen, anden en bicicleta, rueden, conduzcan o tomen el transporte ".
El liderazgo de la presidenta Solis en la Junta de Metro coincide con el reciente nombramiento de Stephanie Wiggins como nueva directora ejecutiva de Metro, lo que marca la primera vez en los 28 años de historia de Metro que tanto la presidenta de la junta como la directora ejecutiva están dirigidas simultáneamente por mujeres, un nuevo hito de la agencia.
La Junta Directiva de Metro de 13 miembros está compuesta por cinco miembros de la Junta de Supervisores del Condado de Los Ángeles, cuatro miembros designados por el Comité de Selección de la Ciudad del Condado de Los Ángeles, el Alcalde de Los Ángeles y tres miembros designados por el Alcalde. El cargo de Presidente de la Junta rota entre los tres grupos. El mandato del presidente Solís se extenderá desde el 1 de julio de 2021 hasta el 30 de junio de 2022.
“La supervisora Solís ha sido una defensora del transporte público, la equidad y la inclusión a lo largo de su carrera”, dijo la directora ejecutiva de Metro, Stephanie Wiggins. “Ella es una pionera en la vanguardia de los esfuerzos del condado de Los Ángeles para promover iniciativas de equidad y diversidad en toda la región. Estoy emocionado de trabajar con ella el próximo año mientras encabezamos formas innovadoras de apoyar a los usuarios del transporte público de Metro y promover una recuperación equitativa para el condado de Los Ángeles ".
A partir del 1 de julio, Hilda L.Solís, se convirtió en la nueva Presidenta de la Junta Directiva de la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro). asi sucede al Presidente de la Junta saliente y al Alcalde de Los Ángeles Eric Garcetti, cuyo mandato terminó en junio 30.
La supervisora Solís, preswide la junta de supervisores y representa con orgullo el primer distrito de supervisión del condado que se extiende desde Westlake hasta Pomona y desde Eagle Rock hasta South Gate, dijo que tiene la intención de centrar su atención como presidenta en tres prioridades en el próximo año:
apoyar a los usuarios del transporte público de Metro, conducir de manera equitativa recuperación después de la pandemia de COVID-19 y reinventar las inversiones en carreteras de la agencia.
La presidenta Solís dijo que en sus esfuerzos por apoyar a los pasajeros del transporte público, abogará por las comunidades más desfavorecidas de la región.
“A medida que la congestión empeora y más personas acceden a los automóviles, los usuarios de autobuses, en particular entre las comunidades afro y latinas, son los que más sufren”, dijo el presidente Solís. “Los pasajeros de autobús, que tienen ingresos anuales medios de menos de $ 18,000, comprenden algunas de las comunidades más desfavorecidas del condado de Los Ángeles que se han visto desproporcionadamente afectadas por la pandemia. Los pasajeros del transporte público necesitan un mejor servicio y lo necesitan ahora. Para brindar un mejor servicio, Metro necesita invertir más fondos en operaciones, alcance para personas sin hogar y alternativas a la aplicación de la ley ”.
El presidente Solís informó que durante las últimas tres décadas el sur de California ha experimentado un aumento en la propiedad de vehículos, con cifras que aumentaron de 0.25 vehículos por nuevo residente entre 1990 y 2000 a casi 1.0 vehículo por nuevo residente a fines de 2015.
“Cuando los autobuses se atascan en el tráfico, los tiempos de viaje aumentan y la confiabilidad empeora. No es sorprendente que el número de usuarios de autobuses de Metro haya disminuido año tras año ”, dijo.
El presidente Solís también expresó la necesidad de viviendas más asequibles para servir a los pasajeros del transporte público y para evitar más desplazamientos entre las comunidades vulnerables y de bajos ingresos.
“Con una crisis de vivienda que dificulta la vida en el condado de Los Ángeles, el transporte sirve como una herramienta fundamental para ayudar a los residentes a desplazarse. Y a medida que la vivienda se encarece, los desplazamientos se hacen más largos y arduos. Metro debe usar el terreno que adquirirá como parte de los próximos proyectos de capital para construir rápidamente viviendas más asequibles para ayudar a prevenir futuros desplazamientos y servir mejor a nuestros usuarios de transporte público más vulnerables ”, dijo.
Al promover una recuperación equitativa, la presidenta Solís dijo que está comprometida con impulsar soluciones que ayuden a las comunidades de bajos ingresos y las pequeñas empresas a recuperarse de la pandemia. Dijo que más de 15,000 pequeñas empresas en todo el condado han cerrado, y las industrias más afectadas como la hotelería y el comercio minorista, que emplean a cientos de miles de trabajadores afro y latinos, se verán particularmente desafiadas a recuperarse fácilmente de la pandemia.
“Las comunidades de bajos ingresos y las pequeñas empresas se han llevado la peor parte del impacto económico causado por la pandemia de COVID-19”, dijo el presidente Solís. “Con un presupuesto anual de $ 8 mil millones, Metro tiene los recursos para reactivar la economía con un enfoque en soluciones basadas en la equidad. Metro puede promover una recuperación equitativa para el condado de Los Ángeles mediante la creación de empleos bien remunerados dirigidos a comunidades desatendidas, el desarrollo de nuevos programas de pre y aprendizaje, la participación de más mujeres en los oficios de la construcción, la expansión de programas para apoyar a las pequeñas empresas cerca de las líneas de tránsito de Metro y aprovechando el retorno del programa piloto de contratación local federal ".
Al reinventar el Programa de Carreteras de Metro, el presidente Solís dijo que los proyectos tradicionales de ensanchamiento de carreteras a menudo traen desplazamiento y contaminación a vecindarios que ya están sobrecargados por la inseguridad en la vivienda y las disparidades de salud.
“Durante décadas, Metro y otras agencias en los Estados Unidos han construido proyectos de autopistas a expensas de las comunidades de color. No podemos seguir repitiendo errores del pasado y agravando las desigualdades estructurales. Metro debe comenzar a explorar los impactos de sus inversiones en carreteras y asociarse con las comunidades para identificar soluciones de movilidad que funcionen para todos, ya sea que caminen, anden en bicicleta, rueden, conduzcan o tomen el transporte ".
El liderazgo de la presidenta Solis en la Junta de Metro coincide con el reciente nombramiento de Stephanie Wiggins como nueva directora ejecutiva de Metro, lo que marca la primera vez en los 28 años de historia de Metro que tanto la presidenta de la junta como la directora ejecutiva están dirigidas simultáneamente por mujeres, un nuevo hito de la agencia.
La Junta Directiva de Metro de 13 miembros está compuesta por cinco miembros de la Junta de Supervisores del Condado de Los Ángeles, cuatro miembros designados por el Comité de Selección de la Ciudad del Condado de Los Ángeles, el Alcalde de Los Ángeles y tres miembros designados por el Alcalde. El cargo de Presidente de la Junta rota entre los tres grupos. El mandato del presidente Solís se extenderá desde el 1 de julio de 2021 hasta el 30 de junio de 2022.
“La supervisora Solís ha sido una defensora del transporte público, la equidad y la inclusión a lo largo de su carrera”, dijo la directora ejecutiva de Metro, Stephanie Wiggins. “Ella es una pionera en la vanguardia de los esfuerzos del condado de Los Ángeles para promover iniciativas de equidad y diversidad en toda la región. Estoy emocionado de trabajar con ella el próximo año mientras encabezamos formas innovadoras de apoyar a los usuarios del transporte público de Metro y promover una recuperación equitativa para el condado de Los Ángeles ".
Fuente RSS